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4006-315-168

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  • 2020

    10-12

    1引用標準SHT0109-2004潤滑脂抗水淋性能測定法。2適用范圍本標準規(guī)定了在規(guī)定的實驗室條件下,在38℃和79℃實驗時,評價潤滑脂抵抗被水沖出軸承能力的方法。本標準與現(xiàn)場使用評定實驗并不等同。3方法概要將潤滑脂試樣裝入球軸承中,然后將該球軸承裝入具有規(guī)定間隙要求的球軸承內(nèi),并以600r/min±30r/min的速度轉(zhuǎn)動。將控制在38℃或79℃下的水以5ml/s±0.5ml/s的速度噴淋在軸承套內(nèi),以60min內(nèi)被水沖掉的潤滑脂來衡量該潤滑脂試...

  • 2020

    10-12

    石油產(chǎn)品色度測定儀操作規(guī)程一、概論1.方法概要將試樣注入玻璃樣品管中,用一個標準光源從0~8.0值排列的標準比色板進行比較,以相等的色號作為該試樣的色號。如果試樣顏色找不到確切匹配的顏色,而落在兩個標準顏色之間,則報告兩個顏色中較高的一個顏色。2.參考標準本操作規(guī)程參考如下標準:GB/T6540-86《石油產(chǎn)品顏色測定法》二、試驗儀器及試劑1.比色儀2.蒸餾水三、實驗部分1.準備工作1)開啟比色計的電源開關(guān)。此時,比色計內(nèi)部的光源打開。2)將放有樣品的玻璃試管放入儀器樣品盒左...

  • 2020

    10-12

    滴點在使用上的意義:(1)滴點可以確定潤滑脂使用時允許的溫度。一般來講,潤滑脂應(yīng)在低于滴點20-30℃溫度下工作。(2)根據(jù)測定的滴點再配合外觀指標鑒別,大致可以判斷潤滑脂的品種。如鈣基潤滑脂的滴點大約為70-100℃;鈣鈉基潤滑脂的滴點大約為120-150℃;鈉基潤滑脂的滴點大約為130-160℃;滴點高于200℃,大多為合成潤滑脂。潤滑脂和固體烴滴點測定法SH/T0115-92、潤滑脂滴點測定法GB/T4929-85和潤滑脂寬溫度范圍滴點測定法GB/T3498-83。前兩...

  • 2020

    10-11

    破乳化測定如何判斷是否合格ASTMD1401是IOS認可的美國材料與試驗協(xié)會編制的石油和合成液抗乳化性能試驗的標準,對應(yīng)國家是標準GB/T7305。抗乳化試驗又稱乳化試驗,用于檢測循環(huán)潤滑油遇水后油水分離的難易,潤滑油中含有添加劑者,亦影響實驗結(jié)果。測定時將40ml油樣及40ml蒸餾水加于100ml量筒中,加溫至54℃,攪拌5min,測定二者分離程度及所需時間,以(油份數(shù)ml)-(水份數(shù)ml)-(乳液份數(shù)ml)(所需時間min)表示,一般情況下靜置觀察時間為20min、30m...

  • 2020

    10-11

    一、機械潤滑油(機油)車用機油、船舶用機油、空氣壓縮機油、氣體壓縮機油、冷凍壓縮機油、渦輪機油、柴油發(fā)電機潤滑油、真空泵油、針織機油、機床導(dǎo)軌油等;二、機械傳動潤滑油(脂)鐵路運輸用潤滑脂、船舶運輸用潤滑脂、液壓及循環(huán)系統(tǒng)潤滑油、工業(yè)齒輪潤滑劑、鋼鐵廠油膜軸承脂、工業(yè)潤滑脂、巖石風(fēng)鉆機潤滑油等;三、其它特種潤滑油(脂)金屬切削液、防火液壓液、電氣絕緣油、白礦油及醫(yī)藥用油、火花電蝕機液、熱傳導(dǎo)油、沖洗油、防銹液、工藝油等。業(yè)務(wù)范圍已覆蓋運輸設(shè)備制造業(yè)、機器設(shè)備制造業(yè)、制冷設(shè)備制...

  • 2020

    10-11

    輕柴油的分類及大概的使用地區(qū)柴油和汽油一樣也是從石油中提煉制成。柴油是將石油加熱到溫度2600C-3500C時,從石油中提煉出來的碳氫化合物,柴油一般分為輕柴油、重柴油和軍用柴油等,汽車均選用輕柴油。輕柴油按凝點分為10號、5號、0號、-10號、-20號、-35號和-50號等七個牌號。選用柴油牌號必須以保證柴油冷濾點高于使用環(huán)境的低氣溫為原則,根據(jù)不同地區(qū)、氣溫和季節(jié),選用不同牌號的輕柴油。氣溫低,選用凝點較低的輕柴油;反之,則選用凝點較高的輕柴油。一般可按下列情況選用:10...

  • 2020

    10-11

    1、潤滑油粘度越高越好為了防止運動零件間接觸面磨損,潤滑油必須有足夠的粘度,以便在各種運轉(zhuǎn)溫度下,都能在運動零件間形成油膜。但潤滑油的粘度不得高于影響發(fā)動機啟動的程度,并要求在持續(xù)運轉(zhuǎn)條件下產(chǎn)生的摩擦小。使用粘度過大的潤滑油會增加機件的磨損,這是因為:⑴發(fā)動機潤滑油粘度過大,流動緩慢、上流慢、油壓雖高,但潤滑油通過量不多,不能及時補充到摩擦表面。⑵由于潤滑油粘度大,機件摩擦表面間的摩擦力增大,為克服增大的摩擦力,要多消耗燃料,同時也降低了發(fā)動機的輸出功率。⑶潤滑油粘度大,油的...

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